第788章 想拉选票的噜噜门！

第788章 想拉选票的噜噜门！ (第1/2页)

艾美莉卡，总统府邸。
　　
　　“他们答应了？”
　　
　　噜噜门看着一旁的哈尔斯问了一句。
　　
　　哈尔斯恭敬的站在噜噜门的面前，手中拿着一份刚刚传真过来的资料。”
　　
　　“是的，尊敬的总统先生。”
　　
　　“大夏已经答应我们的请求，他们会派遣专业的技术人员过来帮我们设计和施工。”
　　
　　“当然，我们是需要承担不菲的造价和他们的工人费用。”
　　
　　“不过我们提出来的高铁项目被他们拒绝了。”
　　
　　“目前只能给我们提供内燃机的技术。”
　　
　　听到哈尔斯的话后，噜噜门放下了手中的文件看向了他。
　　
　　脸上的神色带着一丝不满。
　　
　　“哈尔斯。”
　　
　　听到噜噜门的话，哈尔斯的身体一紧，连忙站立的笔直，脸上的神色更加恭敬了。
　　
　　“先生，您说！”
　　
　　“内燃机的技术我们早就已经掌握了。”
　　
　　“我想要的是高铁技术，是一小时可以达到时速两三百公里的技术。”
　　
　　“我们艾美莉卡从东海岸到西海岸有多远不用我说。”
　　
　　“如今国内的正在修建的各个铁路都被资本所掌控，还有各个州地区的不同的环境问题。”
　　
　　“目前我所需要的是一张可以彻底稳定我今年连任选票的胜利砝码。”
　　
　　“内燃机的技术我们早就掌握了。”
　　
　　自1830年第一条艾美莉卡铁路诞生以来，铁路对艾美莉卡社会及经济的发展起着举足轻重的作用。
　　
　　之后艾美莉卡铁路蓬勃发展，在1916年运营里程达到顶峰。
　　
　　由于越来越严格的规制改革让铁路发展逐渐举步维艰，再加上公路运输及水路运输的发展、1930年前后的经济大萧条等种种不利因素，现如今艾美莉卡国内的铁路环境并不是很好。
　　
　　公路的大力修建，再加上如今的汽车普及和水路运输，再加上如今航空公司的出现。
　　
　　更是加剧了蒸汽火车的没落进程。
　　
　　蒸汽火车的速度大家懂得都懂，行驶一百公里中间就需要不断得加水，加煤。
　　
　　那个速度也是非常得感人。
　　
　　现在内燃机的出现已经开始代替蒸汽机了。
　　
　　所以如果噜噜门想要有绝得的胜利，那就要获得选票。
　　
　　从1824年，艾美莉卡各州基本都采取了由选民直接选取选举人的方式，除了缅因州和内布拉斯加州这两个州外，均实行总统候选人“胜者全得”制度，即在一州获得选民票最多者获得该州所有选举人票，并非按普选票得票比例分配选举人票。
　　
　　艾美莉卡总统选举的复杂性使其堪称全世界耗时最长、难度最大、花钱最多的选举。
　　
　　由于选举人团制度是共和制、联邦制和分权与制衡原则结合的产物，同时也是多种利益间妥协与协调的结果，因此必然存在着自身难以克服的缺陷与弊端。
　　
　　根据选举人团制度，选民投票时，不仅要在总统候选人当中选择。
　　
　　而且要选出代表50个州和首都华盛顿哥伦比亚特区（简称华盛顿）的538名选举人（参议员100张、众议员435张、华盛顿特区代票3张），以组成选举人团。
　　
　　总统候选人获得超过半数的选举人票（270张或以上）即可当选总统。
　　
　　各州拥有的选举人票数目同该州在国会的参、众议员人数相等。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）