第378章 假忙

第378章 假忙 (第1/2页)

陈越刚喝进去的一口浓茶差点喷出来。
　　
　　“修条地铁？”
　　
　　陆明点头。
　　
　　“兄弟，地铁可不是你我想修就能修的。”陈越语气严肃起来，“首先，申报主体必须是地级市。咱云梦县就算经济再强，也只是个县。县级行政单位提报的申请，上头连看都不会看。”
　　
　　陈越举了个例子：“全国最强县城，昆山，GDP够高了吧？人口够多了吧？但他们也没有属于自己的独立地铁线。昆山境内的地铁，申报主体是上海和苏州，那是跨市轨道交通的延伸，不是昆山自己建的。”
　　
　　陆明点头，表示理解。
　　
　　陈越竖继续说道：“其次，就算由豫南市出面提报，也过不了关。国家发改委对地级市修地铁有三个硬性指标门槛。”
　　
　　“第一，城区常住人口必须达到三百万。”
　　
　　“第二，地市全年GDP必须突破三千亿。”
　　
　　“第三，全年一般公共预算必须达到三百亿。”
　　
　　“前两项，勉勉强强算是达标了。但这最后一项，一般公共预算，豫南市去年满打满算才一百五十多亿。差了一半。”
　　
　　陆明问道：“前边两个好理解，这怎么还卡公共预算呢？”
　　
　　陈越叹了口气：“地铁是个超级吞金兽。建造成本高也就罢了，关键是后期的运营维护。全国当前那么多开通地铁的城市，除了上海和福州勉强能做到收支平衡，其余全部处于亏损状态。”
　　
　　“亏损的钱从哪来？全靠地方财政补贴。而且是持续不断、年复一年的补贴。你财政预算不够，连日常运转都维持不了，拿什么养地铁？上头防的就是地方政府为了搞面子工程，盲目上马大项目，最后留下还不清的烂账。”
　　
　　陆明听完，点了点头。
　　
　　陈越继续补充：“这两年，上头严查地方隐性债务，尤其是轨道交通这块，卡得极其严格。首条地铁线路的审批权，已经收紧了，必须上报GWY审批。豫南市这种体量，目前不太够。”
　　
　　陆明问出第二个方案：“轻轨呢？”
　　
　　陈越摇头，干脆利落：“一样的流程，一样的指标。本质上都属于城市轨道交通，门槛一分不降。”
　　
　　陆明伸手从随身的公文包里拿出一份文件夹，推到陈越面前。
　　
　　“云巴呢？”陆明开口。
　　
　　陈越一愣，视线落在平板屏幕上：“云巴？”
　　
　　文件上显示着一种造型充满科技感的轨道交通工具，车身流线型，行驶在架空的单轨上。
　　
　　陆明开始介绍：“比亚迪研发的云巴系统。它不需要像传统轻轨那样架设复杂的接触网供电，车身自带刀片电池，全自动无人驾驶。”
　　
　　“全程独立高架，拥有专属路权。不跟社会车辆混行，完全不受地面交通拥堵的影响，也不用等红绿灯。”
　　
　　“编组灵活，通常是3节车厢，每节车厢最高可载客210人。单向高峰小时运量能达到0.6万到1万人次。完全可以满足平林产业园到云梦县城之间的通勤需求。”
　　
　　陈越眉头逐渐舒展。
　　
　　但他还是问出了最关心的问题：“造价呢？施工周期呢？”
　　
　　陆明笑了笑：“造价极低。传统地铁一公里动辄七八个亿，轻轨也要三四个亿。但云巴，一公里最多一个亿。而且它的轨道梁全部在工厂预制完成，运到现场直接拼装。不需要大规模开挖地面，不影响现有交通。”
　　
　　

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